{"id":1937,"date":"2025-09-02T10:27:23","date_gmt":"2025-09-02T13:27:23","guid":{"rendered":"https:\/\/basculaco.com.br\/?page_id=1937"},"modified":"2025-12-01T14:41:58","modified_gmt":"2025-12-01T17:41:58","slug":"truck","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/basculaco.com.br\/index.php\/truck\/","title":{"rendered":"Truck"},"content":{"rendered":"\t\t
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Produtos<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Conhe\u00e7a nossa linha de produtos\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Truck<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Chassi<\/h1>

\u00a0<\/h2>

Estrutura: Longarinas perfil “U” a\u00e7o ASTM A36 6,00 mm | 4,5 e 6 m\u00b3 e
8,00 mm | 7,8,10 e 12 m\u00b3, interligadas por travessas perfil\u00a0
conferindo ao chassi uma estrutura com rigidez adequada aos esfor\u00e7os
solicitados.
Fixa\u00e7\u00e3o: Atrav\u00e9s de placas r\u00edgidas na traseira e consoles flex\u00edveis na
dianteira.<\/p><\/div>

Sistema Hidr\u00e1ulico<\/h1>

\u00a0<\/h2>

A\u00e7\u00e3o direta: 1 cilindro hidr\u00e1ulico 7″ | 4,5 e 6 m\u00b3; 2 cilindros hidr\u00e1ulicos 7″ | 7, 8, 10 e 12 m\u00b3; bomba hidr\u00e1ulica; tomada de for\u00e7a acoplada; reservat\u00f3rio de \u00f3leo com visor de n\u00edvel; mangueiras hidr\u00e1ulicas; acionamento pneum\u00e1tico na cabine do ve\u00edculo; press\u00e3o de trabalho de 140 bar.
A\u00e7\u00e3o indireta: 8, 10 e 12 m\u00b3. Basculamento indireto, atrav\u00e9s da a\u00e7\u00e3o do cilindro na estrutura de articula\u00e7\u00e3o que interliga a caixa de carga ao chassi; 2 cilindros hidr\u00e1ulicos 7″; bomba hidr\u00e1ulica; tomada de for\u00e7a acoplada; reservat\u00f3rio de \u00f3leo com visor de n\u00edvel; mangueiras hidr\u00e1ulicas; acionamento pneum\u00e1tico na cabine do ve\u00edculo; press\u00e3o de trabalho de 140 bar.<\/p><\/div>

Acess\u00f3rios<\/h1>

\u00a0<\/h2>

Para-lamas pl\u00e1sticos ou misto | a\u00e7o + pl\u00e1stico fixados ao chassi com para-barros de borracha; protetor de cabine; suporte de estepe; caixa pl\u00e1stica para ferramentas. Itens normatizados do CONTRAN: para-choque traseiro | Resolu\u00e7\u00e3o 593|16; faixas refletivas | Resolu\u00e7\u00e3o 643|16; protetores laterais | Resolu\u00e7\u00e3o 323|19.<\/p><\/div><\/div>

Caixa de Carga<\/h1>

\u00a0<\/h2>

Geometria retangular com cantos redondos, costelas externas largura
92 mm.
Laterais | Frontal: A\u00e7o ASTM A36 3,5 mm | 4 e 5 m\u00b3; 4,0 mm | 6, 7, 8, 10
e 12 m\u00b3.
Fundo: A\u00e7o ASTM A36 3,5 mm | 4 e 5 m\u00b3; 4,0 mm | 6 m\u00b3; a\u00e7o USI SAC
350 5,0 mm | 7, 8, 10 e 12 m\u00b3.
Tampa: A\u00e7o ASTM A36 3,5 mm | 4 e 5 m \u00b3; 4,0 mm | 6, 7 e 8 m \u00b3; a\u00e7o
SAE 1020 4,5 mm | 10 e 12 m\u00b3.
Tampa traseira basculante, com travamento atrav\u00e9s de mecanismo
interligado ao sistema de basculamento.
Articula\u00e7\u00e3o: Eixo a\u00e7o SAE 1045 trefilado 2″ e articulado em buchas de
a\u00e7o. Lubrifica\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s de engraxadeiras.
Volume: 4, 5, 6, 7, 8, 10 e 12 m\u00b3.
Utiliza\u00e7\u00e3o: Transporte de areia e brita.<\/p><\/div>

Pintura<\/h1>

\u00a0<\/h2>

Limpeza com desengraxante e fosfatizante qu\u00edmico.
Base: Primer anticorrosivo.
Acabamento: Pintura na cor indicada em PU.<\/p><\/div>

Opcionais<\/h1>

\u00a0<\/h2>

Tampa traseira basculante e de abertura lateral de 1 ou 2 folhas; caixa refor\u00e7ada com laterais de 6,0 mm e fundo de 8,0 ou 9,5 mm; escada lateral tipo marinheiro; articula\u00e7\u00e3o extra larga padr\u00e3o para acionamento hidr\u00e1ulico com pist\u00e3o frontal.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Produtos Conhe\u00e7a nossa linha de produtos\u00a0 Truck Chassi \u00a0 Estrutura: Longarinas perfil “U” a\u00e7o ASTM A36 6,00 mm | 4,5 e 6 m\u00b3 e8,00 mm | 7,8,10 e 12 m\u00b3, interligadas por travessas perfil\u00a0conferindo ao chassi uma estrutura com rigidez adequada aos esfor\u00e7ossolicitados.Fixa\u00e7\u00e3o: Atrav\u00e9s de placas r\u00edgidas na traseira e consoles flex\u00edveis nadianteira. Sistema Hidr\u00e1ulico \u00a0 A\u00e7\u00e3o direta: 1 cilindro hidr\u00e1ulico 7″ | 4,5 e 6 m\u00b3; 2 cilindros hidr\u00e1ulicos 7″ | 7, 8, 10 e 12 m\u00b3; bomba hidr\u00e1ulica; tomada de for\u00e7a acoplada; reservat\u00f3rio de \u00f3leo com visor de n\u00edvel; mangueiras hidr\u00e1ulicas; acionamento pneum\u00e1tico na cabine do ve\u00edculo; press\u00e3o de trabalho de 140 bar.A\u00e7\u00e3o indireta: 8, 10 e 12 m\u00b3. 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Caixa de Carga \u00a0 Geometria retangular com cantos redondos, costelas externas largura92 mm.Laterais | Frontal: A\u00e7o ASTM A36 3,5 mm | 4 e 5 m\u00b3; 4,0 mm | 6, 7, 8, 10e 12 m\u00b3.Fundo: A\u00e7o ASTM A36 3,5 mm | 4 e 5 m\u00b3; 4,0 mm | 6 m\u00b3; a\u00e7o USI SAC350 5,0 mm | 7, 8, 10 e 12 m\u00b3.Tampa: A\u00e7o ASTM A36 3,5 mm | 4 e 5 m \u00b3; 4,0 mm | 6, 7 e 8 m \u00b3; a\u00e7oSAE 1020 4,5 mm | 10 e 12 m\u00b3.Tampa traseira basculante, com travamento atrav\u00e9s de mecanismointerligado ao sistema de basculamento.Articula\u00e7\u00e3o: Eixo a\u00e7o SAE 1045 trefilado 2″ e articulado em buchas dea\u00e7o. Lubrifica\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s de engraxadeiras.Volume: 4, 5, 6, 7, 8, 10 e 12 m\u00b3.Utiliza\u00e7\u00e3o: Transporte de areia e brita. Pintura \u00a0 Limpeza com desengraxante e fosfatizante qu\u00edmico.Base: Primer anticorrosivo.Acabamento: Pintura na cor indicada em PU. Opcionais \u00a0 Tampa traseira basculante e de abertura lateral de 1 ou 2 folhas; caixa refor\u00e7ada com laterais de 6,0 mm e fundo de 8,0 ou 9,5 mm; escada lateral tipo marinheiro; articula\u00e7\u00e3o extra larga padr\u00e3o para acionamento hidr\u00e1ulico com pist\u00e3o frontal.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"_eb_attr":"","ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"","ocean_second_sidebar":"","ocean_disable_margins":"on","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"off","ocean_display_header":"off","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"","ocean_custom_header_template":"","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"","ocean_menu_typo_font_family":"","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"on","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"off","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"off","ocean_display_footer_bottom":"off","ocean_custom_footer_template":"","footnotes":""},"class_list":["post-1937","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/basculaco.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/basculaco.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/basculaco.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/basculaco.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/basculaco.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1937"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/basculaco.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1937\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2129,"href":"https:\/\/basculaco.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1937\/revisions\/2129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/basculaco.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}